Cliccando sulla voce ASAIS (Associazione per l’Analisi e lo Studio degli Incidenti Stradali) vengono riportate le Norme Europee necessarie per l’omologazione di un veicolo a seguito di test di sicurezza eseguiti sullo stesso. Tali norme fanno riferimento ai contenuti del sito UNECE (United Nations Economic Commission for Europe).
Nel link di seguito si riportano tutte le novità previste in ambito RCA a seguito del Disegno di Legge Concorrenza emanato dal Consiglio dei Ministri. Novità RCA
Il certificato energetico di un’immobile o di un appartamento, definito APE (Attestato Prestazione Energetica), è un documento che attesta il consumo energetico di un dato bene e conseguentemente a seguito della verifica delle prestazioni energetiche ne definisce la relativa classe energetica di appartenenza, mediante indicatori di consumo da A – G. Tale documentazione risulta obbligatoria per legge nei casi di: Trasferimenti a titolo oneroso; Trasferimenti a titolo gratuito; Affitto di edifici o singole unità immobiliari; Annunci di vendita o affitto di unità immobiliari; Edifici di nuova costruzione al termine dei lavori; Ristrutturazione importante quando i lavori insistono su oltre il 25% della superficie dell’involucro dell’intero edificio; Edifici pubblici ed aperti […]
Con l’emanazione del decreto legge n.179 del 18 ottobre 2012 si rende obbligatorio il deposito in via telematica degli atti processuali tra cui le consulenze d’ufficio, le richieste di proroga e le richieste di liquidazione. Cliccando sulla locandina Processo Civile Telematico si riportano, in maniera sommaria, i diversi passi necessari per ottemperare a quanto previsto dal predetto decreto legge. Per una consultazione più dettagliata consultare la locandina fornita dal Consiglio Nazionale degli Ingegneri.
In data 21 giugno 2014 presso l’Università degli Studi di Firenze si svolgerà una giornata di studi rivolta all’analisi degli incidenti stradali caratterizzati da un’autovettura con sospensione divelta a seguito della collisione. Verranno così effettuate delle prove di crash tra autovettura e gradino al fine di valutare l’effettiva energia dissipata. La giornata sarà suddivisa in una parte teorica con analisi di simulazioni agli elementi finiti ed una parte pratica dove verranno mostrate le effettive prove di crash. Di seguito si riporta la locandina dell’evento
In data 11 e 12 Aprile in Firenze presso l’Hotel Raffaello, si svolgerà il seminario 2014 Pro-Impact. L’obiettivo sarà analizzare: il modulo per il calcolo dell’energia di deformazione attraverso l’applicazione di un nuovo data base EES; il modulo per il calcolo dell’energia di deformazione attraverso l’applicazione della fotogrammetria; il modulo di cinematica tridimensionale. Di seguito si riporta la locandina2014 del corso.
Il dispositivo scatola nera risulta caratterizzato da un rilevatore GPS in grado di rilevare con buon approssimazione la posizione del veicolo, tramite le relative coordinate (longitudine e latitudine), e da tre accelerometri disposti in corrispondenza del baricentro dell’autovettura, orientati in modo da misurare le variazioni di accelerazione, in caso di sinistro, lungo i tre assi del veicolo. Il primo accelerometro consente di registrare le variazioni longitudinali di accelerazione del veicolo (in caso ad es. di tamponamento o urto frontale), il secondo registra le variazioni lungo l’asse trasversale del mezzo (in caso ad es. di urti laterali) ed il terzo registra le variazioni di accelerazione lungo l’asse verticale (in caso ad […]
Il Dott. Christopher Goddard (BSc IEng MIET) ed il Dott. David Prince (B. Tech MITAI) sono gli autori dello studio sull’analisi dei tachimetri e sull’utilizzo dei relativi dati rimasti congelati a seguito della collisione, premiato durante il 22° Convegno Europeo EVU come il miglior elaborato. Lo studio fornisce i differenti criteri da utilizzare prima di poter accettare come buona la lettura dei dati forniti dal tachimetro a seguito di una collisione. Di seguito è riportato l’ abstract di tale studio.
Congresso Europeo di EVU Il 17, 18 e 19 ottobre p.v., si terrà, per la prima volta in Italia, la 22° edizione del Congresso Europeo di EVU – Associazione Europea per la Ricerca e l’Analisi degli Incidenti Stradali. L’evento si svolgerà presso il Centro Congressi del GRAND HOTEL MEDITERRANEO di Firenze, via Lungarno del tempio, 44. Oggetto del Congresso saranno le questioni relative alla ricostruizione dei sinistri con veicoli a due ruote, con particolare riguardo al profilo della sicurezza stradale; l’analisi relativa all’influenza dei fattori umani negli incidenti stradali (anche in rapporto con i sistemi di sicurezza attiva) nonché la ricostruzione dei sinistri sulla base dei dati forniti da data […]
Seminario Pro Impac In data 12 e 13 aprile 2013 il collega Ing. Filippo Begani, terrà presso l’Università di Firenze un seminario atto alla ricostruzione cinematica degli incidenti stradali tramite l’ausilio del software Pro Impact versione 4.0 Il seminario sarà diviso in un corso base, in cui verranno illustrati nel dettaglio i nuovi moduli Energia di deformazione e Compatibilità danni, con l’analisi di numerosi casi studio ed un corso avanzato, destinato a chi già conosce ed utilizza il software, in cui verranno discusse ed analizzate le novità del software Pro Impact 4.0 relative all’utilizzo dei dati forniti da data event recorder. I dettagli dell’evento sono disponibili nellalocandina-2013 qui riportata.
