Ecco come cambiano i crash test Euro Ncap, aumento delle velocità di impatto, urto contro barriere deformabili strutturalmente paragonabili ad un veicolo, prove di sicurezza anche su passeggeri posteriori e valutazioni con sistemi safety pack. Grandi novità per quanto riguarda la valutazione dei veicoli commerciali nei crash test Euro NCAP. A grandi linee il protocollo è stato allineato a quello per le vetture normali, con l’innalzamento della velocità del crash test frontale offset e l’introduzione del crash test frontale pieno. La velocità ridotta era stata introdotta per evitare problemi di eccessiva rigidezza del frontale in caso di collisione con vetture più leggere, l’introduzione del crash test frontale pieno richiede un’efficace […]
