In data 21 giugno 2014 presso l’Università degli Studi di Firenze si svolgerà una giornata di studi rivolta all’analisi degli incidenti stradali caratterizzati da un’autovettura con sospensione divelta a seguito della collisione. Verranno così effettuate delle prove di crash tra autovettura e gradino al fine di valutare l’effettiva energia dissipata. La giornata sarà suddivisa in una parte teorica con analisi di simulazioni agli elementi finiti ed una parte pratica dove verranno mostrate le effettive prove di crash.
Di seguito si riporta la locandina dell’evento
